Історія FIAT

FIAT (Fabrica Italiana Automobili Torino) - найбільша італійська автомобільна корпорація, що спеціалізується на випуску легкових, спортивних автомобілів, вантажівок, різної промислової і сільськогосподарської техніки. Штаб-квартира знаходиться в Туріні.

Логотип FIAT не лише символізує віроблювані компанією автомобілі, але і утілює в собі спадщину компанії її традіції і корпоратівній дух. Логотип був розробленій Carlo Biscaretti в 1904 році. У ознаменування 100-летнего ювілею компанії в 1999 році логотип був оновленій.



Компанія була заснована 11 липня 1899 року в Туріні, коли в Palazzio Brikerazio був підписаний устав "Societa Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino" ("Акціонерне товариство автомобільного заводу в Туріні"). Один з членів правління - Джованні Аньеллі - в 1902 році став директором по маркетингу FIAT. Перший завод відкрився в 1900 році в Туріні. У першому автомобільному пробігу по Італії до фінішу дійшли 9 автомобілів FIAT.

З часом компанія розширювалася, в її складі виникали все нові фірми із спеціалізованими функціями. Виріс обсяг виробництва: окрім легкових автомобілів, випускалися також автобуси, суднові двигуни, вантажні автомобілі, трамваї. За декілька років FIAT повністю відновив виробництво: автомобілі вперше були оснащені акумуляторами. Другою новинкою стала карданна трансмісія, запатентована компанією. Автомобілі FIAT не лише продовжили вигравати змагання, але і встановили декілька рекордів.



У 1916 році під керівництвом Giacomo Matte Trucco почалося будівництво заводу Lingotto. Будівництво було завершене в 1922 році, і незабаром він став справжнім символом італійського машинобудування.

Під час Першої світової війни виробництво компанії було майже повністю орієнтоване на постачання для армії. Після закінчення війни послідували роки кризи і перетворень, але вже в 1923 році зростання поновилося завдяки ефективній протизатратній політиці. Було випущено багато моделей автомобілів, зокрема FIAT 509 - перший автомобіль з чотирма сидіннями.

У 30-ті роки значний технологічний прогрес стався у виробництві автобусів і вантажівок, одночасно розширилися авіаційний і залізничний сектори. У 1934 і 1936 роках відповідно були випущені два самі народні автомобілі: Balilla, також відома як Tariffa minima, що отримала таке прізвисько завдяки низькій витраті палива, і Topolino - найменший в світі автомобіль, який випускався до 1955 року.



У роки 2-й світової війни виробництво легкових автомобілів різко пішло на спад, тоді як випуск вантажівок значно збільшився. У 1945 році помер сенатор Джованні Аньеллі. Президентом FIAT став Вітторіо Валетта.

Випустивши дві нові моделі автомобілів - 500 і 1400, FIAT підтвердив свою прихильність дослідженням і інноваціям. Вперше в автомобілях серійного виробництва були встановлені системи опалювання і вентиляції. У 1953 році був випущений перший автомобіль FIAT з дизельним двигуном - модель 1400.

У 1955 році був створений FIAT 600 - великий малолітражний автомобіль задньомоторної компоновки. У 1957 році був випущений новий FIAT 500. У 1960 році цю модель почали випускати у версії Giardinetta, яка стала попередницею універсалів. У 1971 році дебютувала модель FIAT 127. Це був перший передньопривідний автомобіль FIAT. Він мав величезний попит і був визнаний "Автомобілем року".



У 1966 році президентом компанії став Джованні Аньеллі, внук засновника компанії. А в 1978 році була створена система Robogate, нова гнучка роботізірованная система збірки кузова. Це був черговий крок на шляху до новаторства і автоматизації виробництва.

У 1979 році автомобільний сектор був виділений в незалежну компанію - FIAT Auto S.p.a., до складу якої входили такі бренди як: Fiat, Lancia, Autobianchi, Abart і Ferrari. У 1984 році компанія також здійснила поглинання Alfa Romeo, за яким в 1993 році послідувало придбання Maserati.

У 1980 році для FIAT був розроблений новий малолітражний автомобіль - Panda. Два роки після цього з'явився автомобіль, який згодом став символом відродження FIAT, - FIAT Uno. Він був оснащений новим 1-літровим двигуном сімейства Fire. Tipo - ще одна успішна модель, що побачила світло в 1989 році. Завдяки передовим технологіям, Tipo був визнаний "Автомобілем року".



У 1993 дебютував Fiat Punto, що отримав титул "Автомобіль року" в 1995 році. З моделлю FIAT Ulysse, випущеною в 1994 році, компанія зробила крок в новий для неї сегмент ринку - в сегмент мінівенов.

У 2000 році на автосалоні в Парижі був представлений FIAT Doblo - багатофункціональний автомобіль, призначений для вантажних перевезень. У 2001 році був випущений FIAT Stilo, що відрізнявся новими дизайнерськими рішеннями, передовими технологіями і численними опціями, здатними задовольнити найвимогливіших покупців.



У 2003 році, рівно через 10 років після появи першої версії, з'явився новий FIAT Punto з новаторським двигуном 1,3 Multijet 16v. Осенью 2004 з'явився новий FIAT Panda, що став "Автомобілем 2004 року".

Сьогодні FIAT може похвастаті найпрестіжнішим на автомобільному світі титулом "Автомобіль долі", якого він був удостоєній вісім разів. Автомобілі FIAT славляться своїм свіжім і яськравім стилем, достовірно італійським дизайном, а також інновационностью у всіх моделях.

 

 

© МОТОР-ЦЕНТР "Галичина", 2008 Всього кліків: 183364 Всьог IP: 4 Сьогодні кліків: 8 Сьогодні IP: 1