Універсальність і економічність - ось основні переваги нового Fiat Panda. Не кожен автомобіль може похвалитися такою функціональністю і різносторонньою спрямованістю. Він просто величезний, якщо говорити про кількість встановленого на нім устаткування, і дивно компактний, якщо мова йде про парковці в місті. Цей автомобіль незвичайно легкий в управлінні, поїздка на Fiat Panda - суцільне задоволення!

Симпатична зовнішність нової Panda притягує погляд. Стильний і функціональний 5-дверний кузов з монооб'ємною компоновкою розроблений спільно Fiat Centro Stile і знаменитим італійським дизайн-ательє Bertone.

Оснащення



Новий Fiat Panda - лідер в своєму класі по інноваціям оснащення і кількості пропонованого устаткування. Вперше в класі запропоновані клімат-контроль, система Follow Me Home, система динамічного контролю VDC (ESP) з функцією Hill Holder, скляний панорамний люк Skydome, що відкривається сервоприводами, висококласні стереосистеми, зокрема з програвачем Cd/mp3, чейнджером і сабвуфером 100 Вт.

Fiat Panda володіє високим для свого класу рівнем безпеки. Вже в базове оснащення входять фронтальні подушки безпеки, а другий рівень комплектації Dynamic включає також системи ABS, EBD і FPS.

Новий Fiat Panda створений із застосуванням самих передових технологій контролю якості FMEA і Robust Design. Не дивлячись на свою компактність, Fiat Panda володіє найміцнішим і міцнішим кузовом в своєму сегменті. Коефіцієнт жорсткості на кручення кузова Panda дорівнює 70.500 Нм/рад.

Техніка



Для Fiat Panda запропоновані 4-циліндровиє двигуни: бензинові серії Fire об'ємом 1.1 і 1.2 л, потужністю 54 і 60 к.с., а так само з високоефективний турбодизель нового покоління 1.3 16v Multijet потужністю 70 к.с., "Двигун року, що володіє титулом".

У конструкції мотора Multijet застосована технологія багатофазного уприскування common rail під високим тиском, запатентована Fiat і що гарантує високоефективну роботу при низькій витраті палива.

Cтандартною для версій 1.1 і 1.3 16v Multijet є 5-ступінчата механічна коробка передач. Для версії 1.2 запропонована роботизована КП Dualogic нового покоління, створена на основі технології Selespeed. Коробка передач Dualogic має автоматичний і ручний режими роботи. Зручний важіль управління КП розташований на центральній консолі.

Завдяки підсилювачу Dualdrive тепер ви можете самі регулювати інтенсивність посилення рульового управління: Normal для звичайного руху і City для маневрування в міських умовах.